一、錨固件的焊接
回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯施工時，首先應(yīng)清理筒體內(nèi)壁,包括清除粘附在筒體內(nèi)壁上的舊內(nèi)襯刨除時殘余的澆注料和錨固件,在保證筒體內(nèi)壁干凈的情況下,焊接由耐熱合金鋼(一般為1Cr18Ni9Ti)制成的錨固件，錨固件的形狀有Y型、V型等，回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯常用的錨固件為Y型(見圖1),錨固件的排列與間距取決于爐殼或構(gòu)件的形狀、襯體的材質(zhì)與厚度、使用溫度和使用條件(連續(xù)工作或間歇工作)、以及襯體所受的熱應(yīng)力和機械應(yīng)力的大小。對金屬錨固件而言，薄襯體所用的錨固件最小間距為150mm,而厚重襯體的錨固件最大間距為300mm。如澆注料厚度為100mm，則錨固件的直徑通常在6〜12mm，如厚度在200mm以上時，則直徑一般在10〜12mm,錨固件的高度為澆注料厚度的70%〜80%,錨固件行內(nèi)間距為200mm,行與行之間的間距為100mm,回轉(zhuǎn)窯的燒成帶及過渡帶一方面由于內(nèi)襯溫度長期保持較高的水平,再加上筒體往往存在一定程度的機械振動,其錨固件應(yīng)采取加密、加粗技術(shù)。
回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯的錨固件一般每條兩列，且行與行錯開布置。金屬錨固件表面通常應(yīng)涂刷瀝青、石蠟或纏上電工塑料膠帶,厚度約1-2mm,這是因為金屬的熱膨脹系數(shù)比耐火材料大。錨固件的焊接應(yīng)做到焊接牢固,分布規(guī)整,焊接后應(yīng)對其分布狀況及焊接強度進行檢査。然后鋪設(shè)龜甲網(wǎng)狀的錨固件，龜甲網(wǎng)錨固件的高度應(yīng)為保溫料厚度的2/3。
圖1 回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯錨固件示意圖
二、澆注
澆注料一般采用強力攪拌機將澆注料攪拌成漿，再利用振動棒振動澆注，澆注過程分澆注料的干混、濕混、運輸、振動成型四個步驟。為了使?jié)沧⒘细髁＜壩锪�、各種添加劑充分混合，從而獲得最大的堆積比重和最大的應(yīng)用強度，一般要求干混時間不少于濕混時間不少于3min，濕混時應(yīng)嚴(yán)格控制加水量,水量不宜過大，因為隨著低水泥耐火澆注料用水量的增加,其強度降低，顯氣孔率增大。
澆注料混合均勻后再出機，用小車運輸?shù)绞┕げ课�，澆注時一般邊加料邊振動,料加完后再振動約2min，待澆注料表面泛漿而不溢漿且無大量氣泡排出為止,振動時間不宜過長,以免澆注料中的各粒級物料發(fā)生偏析。必須注意的是攪拌好的材料應(yīng)該在30分鐘內(nèi)用完,開始初凝的材料禁止使用。
三、內(nèi)襯施工中的技術(shù)加強措施
內(nèi)襯在施工中，在長度方向上每隔600mm，應(yīng)開一道寬度約3mm,深度在4050mm的膨脹縫，以適應(yīng)內(nèi)襯在升溫過程中表面的體積膨脹。
扎排氣孔的方法:在每兩條膨脹縫之間用直徑為4—6mm的鋼筋扎3個深度在襯體總厚度的1/2〜1/3的排氣孔，以利于內(nèi)襯在烘窯過程中深層水分的及時、均勻排出。
四、內(nèi)襯的養(yǎng)生
澆注料施工24h后，已經(jīng)形成了一定的強度,就可以拆除模板,進行自然養(yǎng)生。耐火澆注料在溫度不低于15℃的情況下,養(yǎng)生時間在3天或3天以上,低溫時要采取保溫措施,養(yǎng)護時一般采用自然養(yǎng)護。
